Кластер по созданию городского общественного транспорта будет сформирован на Среднем Урале

Свердловская область имеет все возможности для создания еще одного кластера по созданию новых видов городского общественного транспорта и производству комплектующих для него. Об этом губернатор Александр Мишарин говорил 3 августа в ходе совещания, посвященного развитию транспортного комплекса, которое прошло в одном из пяти филиалов Екатеринбургского трамвайно-троллейбусного управления – Западном трамвайном депо. В совещании также принял участие глава администрации Екатеринбурга Александр Якоб.

Здесь Александр Мишарин ознакомился с технологией сварки рельсов, работой диспетчера и подвижным составом Западного депо. В парке филиала ЕТТУ сегодня есть несколько последних модификаций трамвая «Спектр» производства завода «Уралтрансмаш».

Представители транспортного предприятия рассказали губернатору о новых разработках, которые в настоящее время ведутся конструкторами. В частности, речь идет об оснащении существующей модели трамвая 405-11 оборудованием, позволяющем машине автономно, то есть без контактной сети, преодолевать до 120 километров.

Сегодня, говорят производители, в качестве комплектующих рассматривается продукция немецких заводов, но подобное оборудование могут выпускать и свердловские предприятия. Таким образом, на Среднем Урале в скором времени может быть сформирован целый кластер по производству городского электротранспорта.

Новая тяга для трамвая – не единственная перспективная разработка «Уралтрансмаша». На заводе всерьез задумались над производством трамвая модели 71-409 – это низкопольный, трехсекционный трамвай со спаренными вагонами, который также планируется оснастить автономной энергоустановкой. Машина позволит вывести на качественно новый уровень городской транспорт.

В кластер могут войти и предприятия химической промышленности. Дело в том, что сегодня корпуса трамваев делают из металла, который в перспективе заменят на пластик. Это позволит улучшить внешний вид машин.

Александр Мишарин отметил, что у городского общественного транспорта – большие перспективы. Особенно с учетом того, что Екатеринбург в 2020 году может принять всемирную выставку ЭКСПО.
«Мы, безусловно, будем развивать городской транспорт. Это и строительство новых линий, в том числе, для скоростного трамвая. Это и закупка подвижного состава. В 2011 году мы закупили сравнительно немного – 5 трамваев, но из бюджета было выделено 300 миллионов рублей на закупку вагонов для метро. В прежние годы закупали больше. Но в будущем будем ежегодно закупать минимум по 15-20 вагонов», - сказал Александр Мишарин.

Он добавил, что сегодня на федеральном уровне формируется программа по развитию муниципального транспорта, в которую Свердловская область обязательно войдет. «Думаю, мы получим субсидии на эти цели», - сказал глава региона.

«Этот вопрос крайне важный и с точки зрения создания комфортных условий жизни, и с точки зрения улучшения экологии. Трамвай – самый экологичный вид транспорта. И мы должны понимать, когда он станет еще и скоростным, бесшумным, удобным, быстрым», - сказал глава региона.
Он отметил, что в настоящее время 90 процентов от подвижного состава города имеет просроченный срок эксплуатации. Путь также не отвечает современным требованиям, несмотря на принятые правильные решения в части сварки рельсов.

«Нам нужно создать принципиально новую сеть городского транспорта, которая соединит все районы города и города-спутники. Это очень важно для формирования таких новых районов, как Медный, Истокский, Березовский, ВИЗ-Правобережный и другие. Важно, что у нас для этого имеются все возможности. Мы подвижной состав можем сделать сами, при этом создав здоровую конкуренцию внутри региона», - заявил губернатор.

По словам заместителя главы администрации Екатеринбурга Евгения Липовича, в ближайшие 6-9 лет в городе необходимо заменить устаревший подвижной состав, ввести ряд ограничительных мер для вывода из центра города индивидуального транспорта, принципиально изменить систему управления транспортом. Соответствующая программа в настоящее время проходит актуализацию и будет готова к ноябрю.

Александр Мишарин поручил разбить ее на этапы. «Мы вынесем ее на заседание президиума правительства, потому что это важнейшее мероприятие. Это может быть одна из программ, которая должна пройти общественные слушания и обрести форму закона или постановления, чтобы иметь финансирование из разных источников», - отметил он.

Тэги: Екатеринбург