Ремонт ресторанного оборудования

Ситуация, когда требуется замена отказавшего компрессора кондиционера, в большинстве случаев связана с пренебрежением правилами монтажа и эксплуатации кондиционера. Очень часто сервисная служба, даже обнаружив потемнение теплоизоляции, масла кондиционера, или утечку хладагента ограничивается, в лучшем случае, установкой фильтра на жидкостную магистраль или устранением течи и дозаправкой кондиционера, в то время как нужны радикальные меры по спасению компрессора, которые невозможно провести на месте установки кондиционера. Результат такого отношения всегда один — отказ компрессора. Хотелось бы поделиться опытом ремонта кондиционеров именно в таких ситуациях, когда компрессор кондиционера еще можно спасти. Заказать ремонт можно на сайте: https://maks-service.com/ .

Необходимость в проведении ремонта компрессорно-конденсаторного блока кондиционера в мастерской возникает не только в аварийной ситуации, например при отказе компрессора, но и по результатам профилактического осмотра кондиционера.

Такие ситуации могут возникнуть в следующих случаях:

  • По результатам экспресс анализа масла компрессора.

  • При потере герметичности фреонового контура кондиционера.V3. При попадании влаги в фреоновый контур кондиционера.

В этих случаях, даже если компрессор кондиционера еще работает, дни его сочтены. Срочная "реанимация" поможет продлить "жизнь" кондиционера.

ЭКСПРЕСС АНАЛИЗ МАСЛА.

Под этими красивыми словами скрываются достаточно простые действия:

  • Нужно получить образец (взять пробу) холодильного масла из фреонового контура.

  • Сравнить его цвет и запах с имеющимся образцом хорошего масла.

  • С помощью имеющегося кислотного теста провести тест масла на наличие в нем кислоты.

Как взять пробу масла на анализ?
Известно, что масло циркулирует вместе с хладагентом в фреоновом контуре кондиционера. При остановке кондиционера, масло, находящееся на стенках трубопровода стекает по ним вниз. Вот это масло и можно взять на пробу через сервисный порт кондиционера.

Для этого понадобится:

  • Шаровый кран с нажимкой на 1/4”.

  • Короткий шланг со штуцером на 1/4”, (вполне подойдет шланг от манометрического коллектора).

  • Емкость для сбора масла.

  • Чистая лабораторная пробирка.

Порядок действий такой:

  • Остановить кондиционер, в течение 10–15 минут дать маслу стечь по стенкам трубопровода.

  • Подключить к сервисному порту шаровый кран.

  • Подключить шланг к шаровому крану. Свободный конец шлага поместить в емкость для сбора масла.

  • Открыть кран. Выходящий из шланга газ вынесет масло. Остается только собрать его в емкость. Немного тренировки, несколько лишних масляных пятен на вашей спецодежде и уже взять пробу масла для вас не проблема.

  • Дайте маслу отстояться (поскольку масло содержит в себе растворенный хладагент — оно пенится).

  • Слейте пробу в пробирку.

Следующий шаг экспресс анализа — сравнение пробы масла с имеющимся образцом по цвету и запаху. Для этого одинаковое количество масла из пробы и образцового масла помещают в две одинаковые пробирки и сравнивают их между собой.

  • темный цвет масла и запах гари указывает на то, что компрессор кондиционера перегревался. Причиной перегрева могла быть утечка хладагента из кондиционера или эксплуатация кондиционера в режиме "Тепло" при низких отрицательных температурах. Масло при этом теряет свои смазочные свойства. В результате разложения масла на стенках трубопроводов и внутренних деталях кондиционера могут осаждаться смолистые вещества, которые в последующем способны вызвать отказ компрессора кондиционера.

  • Зеленоватый оттенок масла указывает на наличие в нем солей меди. Первопричина — влага в контуре. Тест на кислотность такого масла, как правило, тоже положительный, прозрачное масло с легким запахом не сильно отличающееся по цвету от образца указывает на то, что "реанимация" кондиционеру не нужна.

И, наконец, кислотный тест либо развеет окончательно наши опасения, в случае если проба мало отличается от образца, либо подтвердит необходимость экстренного вмешательства.

Если окажется что масло хорошее и компрессор кондиционера работает нормально нужно вернуть взятое на пробу масло в кондиционер.

Последовательность действий при этом следующая:

  • Необходимо найти подходящую посуду. Лучше всего подойдет прозрачный высокий стакан диаметром 3–4 см.

  • К сервисному порту подключить шаровый вентиль со шлангом, так же как при взятии пробы масла.

  • Опустить свободный конец шланга в стакан.

  • Налить в стакан такое количество масла, чтобы оно покрыло штуцер шланга.

  • Отметить на стакане уровень масла.

  • На короткое время приоткрыть шаровый вентиль, чтобы фреон вытеснил воздух из шланга.

  • Долить в стакан такое же количество масла, какое было взято на пробу.

  • Включить кондиционер на "Холод".

  • Закрыть жидкостной порт кондиционера.

  • Когда давление во всасывающей магистрали станет ниже атмосферного открыть вентиль и масло попадет через сервисный порт в кондиционер.

  • Закройте кран, когда уровень масла достигнет метки.

  • Выключите кондиционер.

  • Откройте жидкостной порт кондиционера.

Потеря герметичности фреонового контура может быть вызвана различными причинами и не всегда приводит к катастрофическим результатам. Здесь имеет значение место возникновения утечки, количество хладагента которое успело "утечь", промежуток времени между возникновением и обнаружением утечки, режим работы кондиционера и другие факторы.

ЧЕМ ОПАСНА УТЕЧКА ХЛАДАГЕНТА?

  • Компрессор кондиционера, охлаждаемый хладагентом, в результате уменьшения плотности последнего перегревается.

  • Температура нагнетания компрессора повышается, горячий газ может повредить четырех ходовой вентиль.

  • Нарушается система смазки компрессора, масло уносится в конденсатор.

  • Через образовавшееся отверстие внутрь кондиционера может попасть воздух, содержащий влагу.

Признаки сопутствующие утечке:

  • Потемнение теплоизоляции компрессора.

  • Периодическое срабатывание термозащиты компрессора.

  • Обгорание изоляции на нагнетательном трубопроводе.

  • Масло темного цвета с запахом гари.

  • Часто положительный тест масла на кислотность.

Если утечка обнаружена вовремя, хладагент полностью не ушел, кондиционер работал без хладагента не долго, сопутствующие признаки отсутствуют — ремонт кондиционера в мастерской не обязателен.

Доля внезапных, катастрофических утечек, вызванных разрушением трубопроводов очень невелика, утечки чаще происходят через небольшие неплотности на вальцовочных соединениях и если постоянно следить за работой кондиционера, утечки могут быть своевременно обнаружены.

Тэги: н


Просмотров: 7851